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一、海員的門檻低：

做海員不需要很高的學(xué)歷，普通海員初中以上學(xué)歷就可以。
二、一次投資，終生受益：

類似于駕照，只需你一次性參加海事培訓(xùn)，考取相關(guān)的一切船員證書，以后就可以上船工作了。只要身體條件許可，可以做到55-60歲?，F(xiàn)在考證越來(lái)越難了，越早拿越早受益。拿到證就等于拿到長(zhǎng)期飯票。
三、海員工資高，做海員可以發(fā)家：

海員在上船工作時(shí)的收入是由合同工資、勞務(wù)費(fèi)及生活補(bǔ)貼三部分組成。普通海員跑國(guó)外航線年薪8-10萬(wàn)人民幣，國(guó)內(nèi)航線工資也在6-8萬(wàn)。高級(jí)海員年薪則在15萬(wàn)元以上。學(xué)生在校的學(xué)費(fèi)及生活費(fèi)成本，在船上工作幾個(gè)月就可以收回。3、海員就業(yè)率高。國(guó)際海員的實(shí)際就業(yè)率高達(dá)100%，在目前大學(xué)生就業(yè)困難的大環(huán)境下，具有很現(xiàn)實(shí)的意義。古往今來(lái)，海員就是深受人們羨慕的職業(yè)。當(dāng)一名國(guó)際海員是許多青年人的夢(mèng)想。
四、海員并不辛苦，工作單一不復(fù)雜：

每天工作8小時(shí)，4小時(shí)一班，值4小時(shí)班，休8小時(shí)，再值4小時(shí)班，不當(dāng)班時(shí)間可以自由分配；船上工作簡(jiǎn)單都是機(jī)器操作。
五、海員工作有保障：

海員證件和車輛駕駛證一樣，終生有效，具有永久性：隨著海運(yùn)市場(chǎng)的拓展，對(duì)船員的需求越來(lái)越大，可以說(shuō)是海水不干，航運(yùn)不斷；國(guó)家交通部計(jì)劃到2020年建造20000艘國(guó)內(nèi)外貨輪，需要相當(dāng)數(shù)量的船員來(lái)配備，對(duì)于船員的需求同樣就會(huì)源源不斷，一句話，有船，就要有船員；
六、海員工作可以自由支配，不受局限性：

船員可以隨意上下船，只要自己愿意，每個(gè)合同期可以在船工作6-12個(gè)月，同樣不想上船無(wú)人干涉，關(guān)鍵是必須具備海員資格。海員工作自由。海員掛靠在船務(wù)公司，想上船的時(shí)候就去跑條航線，回來(lái)一般都可以帶回8萬(wàn)以上。還可以到世界各地旅游，因?yàn)楹T證書相當(dāng)于出國(guó)護(hù)照，并且也有護(hù)照。
七、海員的收入是一種純收入：

海員上下船路費(fèi)、船上伙食住宿都由船東負(fù)擔(dān)，不需海員個(gè)人支付，工資等收入直接發(fā)放到海員，是一種純收入； 
八、海員在船上有其它勞務(wù)收入和伙食費(fèi)節(jié)余收入：

船員在船上除了值班工作外，所做的其它勞務(wù)工作，船東均支付給勞務(wù)費(fèi)，伙食費(fèi)一天7-10美金，吃不完還會(huì)退，這叫退伙。
九、海員在船享受各種勞保待遇：

雇傭公司為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)，船員上船后船東為其投人身意外傷害保險(xiǎn)50萬(wàn)-100萬(wàn)，一旦船員在船上發(fā)生傷亡事故或工傷事故，都將由國(guó)家保險(xiǎn)公司保障賠償；
十、海員致富快，能夠保障家庭的富裕生活：

船員收入高已經(jīng)是社會(huì)所公認(rèn)的，船員每上船一年左右，能有十萬(wàn)元的可觀收入，在船上工作5到10年，能給家庭帶來(lái)幾十萬(wàn)或上百萬(wàn)左右的資金積累，能從根本上解決孩子上大學(xué)成業(yè)以家立及購(gòu)房等問(wèn)題。
十一、海員可以免費(fèi)旅游：

船員可以跑很多國(guó)家，船員具有船員證書，相當(dāng)于出國(guó)護(hù)照；在船靠港的時(shí)候，可以到其他國(guó)家旅游或購(gòu)物；
十二、海員職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)多：

船員上船后，工作交流使用英語(yǔ)，所以英語(yǔ)聽、說(shuō)、寫能力都會(huì)得到提高，有利于今后個(gè)人發(fā)展。普通船員英語(yǔ)不是必需。但會(huì)英語(yǔ)者工資會(huì)高出300到500美金。
十三、海員是長(zhǎng)期的職業(yè)：

在取得證書后，可以做到60歲，證書不會(huì)失效。
十四、海員不只限于船上工作也可在船務(wù)公司做管理工作。