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時(shí)間：2020-07-04
500年前，航海家麥哲倫從西班牙西行發(fā)現(xiàn)了太平洋?，F(xiàn)在，我正航行在太平洋上，將穿越黃海、東海、南海、蘇祿海、蘇拉威西海抵達(dá)澳大利亞。
回想青春時(shí)代，我從一位老船員聽(tīng)到他穿梭風(fēng)浪的航海生涯，毅然將自己專業(yè)改選為航海技術(shù)。畢業(yè)后，我到山東海運(yùn)工作，開(kāi)啟了我的航海生涯。16年來(lái)，我對(duì)大海由陌生到熟悉，對(duì)航海從生疏到熱愛(ài)。
我喜歡航海，喜歡遠(yuǎn)航在不同顏色、各具特色的海。渤海時(shí)常有霧，海霧一色，時(shí)而還會(huì)有海鷗在船上歇歇腳，朦朧中又有一種動(dòng)態(tài)美；黃海東海雖會(huì)有風(fēng)起浪涌，但會(huì)見(jiàn)到海豚躍出海面，和水花一起在海上揚(yáng)起漂亮的弧線；南海的海則是一種碧藍(lán)，在碧藍(lán)之上會(huì)看到幾抹翠綠，那是我國(guó)美麗的海上明珠——南沙群島；經(jīng)過(guò)赤道時(shí)，是神奇的“無(wú)風(fēng)帶”，從水面沖出的飛魚(yú)往往會(huì)打破海面的平靜，它們揮動(dòng)著鰭狀的翅膀，在水面飛出幾十米，甚至上百米；在澳大利亞海域錨泊時(shí)，低頭能看到海里游走的軍曹魚(yú)、魷魚(yú)，抬頭能看到海面上灑滿天際的低云仿佛想要彎腰去抓海里的魚(yú)。
我喜歡航海，喜歡和我一樣志在航海的兄弟們。我們22個(gè)兄弟在中澳航線上一起默契配合，操縱這個(gè)主甲板達(dá)30畝、載重噸25萬(wàn)噸的大家伙；我們一起在船上健身、讀書(shū)、包餃子，談起彼此的過(guò)去的航海故事、當(dāng)下的航海收獲和未來(lái)的航海夢(mèng)想；我們互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，老船員帶新船員，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，自制吹風(fēng)工具進(jìn)行鍋爐日常清潔，創(chuàng)新了救生艇液壓油缸維護(hù)修理方式。
我喜歡航海，喜歡在風(fēng)浪后化險(xiǎn)為夷帶來(lái)的自信與滿足。2018年9月，我駕駛的“山東人和”輪在行駛至菲律賓海域時(shí)，警報(bào)顯示我船預(yù)計(jì)航行路線很可能與超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路線交叉。繞行會(huì)產(chǎn)生五天以上的船期延誤，按原定航線又將面臨驚濤駭浪的威脅。我們?cè)谟^測(cè)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路線的同時(shí)，在不影響船期的前提下調(diào)整航向和航速。雖然航線與臺(tái)風(fēng)眼最小距離變?yōu)?50海里，但仍有大風(fēng)浪的侵襲。我們駕駛臺(tái)和機(jī)艙的兄弟們一起專心操縱、乘風(fēng)破浪。順利避離后，我們成就感滿滿，擊掌慶祝。
我喜歡航海，在航海中我能體驗(yàn)到祖國(guó)的日益強(qiáng)盛并為自己能為祖國(guó)的強(qiáng)盛做出一份貢獻(xiàn)而深感榮幸、自豪。在?？康耐鈬?guó)港口，能看到各種各樣的“中國(guó)制造”從船上卸下，而碼頭的卸船機(jī)也是ZMPC（振華重工）的中國(guó)制造，在看到“一帶一路”凝聚更多共識(shí)的同時(shí)，也為祖國(guó)強(qiáng)大的國(guó)際影響力深感自豪；在遠(yuǎn)洋航行中，在甚高頻電話中經(jīng)常能聽(tīng)到我國(guó)船員的對(duì)話，在雷達(dá)上也會(huì)經(jīng)常遇到中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商輪船、山東海運(yùn)的遠(yuǎn)洋巨輪，我們互相致以真誠(chéng)的敬意，我們都在祖國(guó)的海洋強(qiáng)國(guó)、“一帶一路”建設(shè)的征程上奮力奔跑。
16年來(lái)，航行過(guò)的海況在變，服務(wù)的船舶在換，不變的是我對(duì)航海的喜歡，不改的是我為祖國(guó)海洋事業(yè)奉獻(xiàn)年華的初心。我喜歡航海，愿你也喜歡。
努力為廣大船東和船員提供滿意、周到的服務(wù)。建立跨國(guó)、跨地區(qū)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提升船舶及船員管理的競(jìng)爭(zhēng)力。打造優(yōu)質(zhì)海運(yùn)服務(wù)企業(yè)。
